最近一种其貌不扬的榴莲,登上了中国城市的水果摊架。威莱今天宣布了其2018年12月的交付结果。截至2018年12月31日,威莱7辆电动SUV ES8车交付11348辆,其中3318辆于12月交付。其外观酷似外星人的头颅,但是一上架还是吸引了不少市民围观和购买。
这种外星人榴莲,不是来自外星,正是来自于近来和中国关系不怎么样的菲律宾。伟来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示:“2018年,ES8交付了11348辆汽车,超过了我们上市公司第一年的目标。而且榴莲的“旅行待遇”还不低呢,是从菲律宾空运过来的。2018年对我们来说是一个里程碑年。
对这件事,有不少人有不同的看法,觉得有点便宜菲律宾了。

二 | 究竟应该怎么看?菲律宾的榴莲到中国登堂入室呢?如果从下面这几个道理来理解的话,也许我们接受菲律宾的榴莲贸易,心里就会坦然一点了。

三 | 我们生产和交付了超过11000辆ES8车辆。
一是,两军对垒不斩来使。在接下来的一天里,我们发布了一款高性能长寿命智能电动SUV ES6。我们将继续为用户提供优质的产品和全面的服务,不断开拓市场,进一步提高潍莱开发经营的系统效率。

四 | 要说两国的矛盾程度,那美国与中国的关系要比中菲关系严重多了。中美不是还是每年有几千亿美元的贸易来往吗?只要贸易对双方有利,即使两国关系不好,贸易还是可以照常进行的。
俗话说两军对垒,连来使都不斩,更何况只是榴莲等贸易商品。此前,小鹏汽车的创始人何晓鹏在朋友圈中表示,今年新汽车制造企业中没有人能够交付1万辆。

五 | 要知道我国榴莲进口金额已经达到了国内进口水果金额的榜首,在所有进口水果当中,榴莲它的进口金额是最高的。为此,威莱创始人李斌在威莱深圳中心开幕式上对媒体表示,他可以和小鹏打赌,威莱一定能交付1万辆汽车。
2022年中国进口水果金额达到了146亿美元,其中榴莲就占据了将近1/3,高达40.3亿美元。但是在2022年的数据统计当中,有95%的榴莲是来自泰国,5%是来自于越南。2023年中国才开始进口菲律宾的榴莲。如果有人输了,他会赌对方的车。对比2022年的82.5万吨榴莲进口量来说,菲律宾的计划是向中国出口5.4万多吨的数量。其实全过来了,它也只占很少一部分。但是对菲律宾来讲,达到了菲律宾榴莲产量的80%,这对菲律宾来说还是很有诱惑力的。
二是智者搭桥、愚者筑墙。桥是路的延伸和连接,有了桥才有通途,多一些捷径路才好走。冤家宜解不宜结,多一个朋友,少一个敌人。

六 | 菲律宾现在肯定谈不上是朋友,但是也谈不上是劲敌,还是要注意尽量把他少往美国那边推,留点中菲交往的通道。对今后有机会改善中菲关系,那还是有利的。
第三是攻心为上、攻城为下。堡垒最容易从内部攻破,菲律宾内部并不是铁板一块,反对马科斯的声浪也不小。

七 | 咱们必须注意区别对待,分化利用。

八 |
我们要反对的是马科斯当局,对那些支持发展中菲关系的菲律宾国内力量,要给予支持,其中就包括给他们提供支持发展中菲关系的正当理由。互惠贸易就是其中的重要部分。同时让菲律宾老百姓切实感受到在中菲正常关系当中受益,也是有利于鼓励他们反对马科斯当局的对华不友好的政策。所以榴莲它不是坏东西,坏掉的是菲律宾行政当局。
有的人的脑子,类似的问题,其实在中印、中越等双边关系当中也存在。

九 | 我们只要做到贸易照做,领土寸土不让,主权不可商量就可以了。
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